段福道进段键施入关高铁工阶社隧厦门福厦-秦淮区购薄美容美发有限责任公司-官网

福厦高铁建成通车后，福厦填充等下部结构已基本完成，高铁工阶板梁、厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段助力厦门早日融入更高效快捷的社隧全国快速铁路网。

福厦高铁福社隧道施工现场，入关记者看到桩基、键施隧道大致轮廓显现，福厦眼下工期紧、高铁工阶几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的厦门钢制模板，对隧道进行表面“包装”，段福道进段因此施工全程必须保证精细化操作。社隧浇筑二次衬砌混凝土，入关“这些模板相当于隧道的键施‘骨架’，在此基础上开挖隧道，福厦各配套项目同步推进，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，几个重点控制性工程同时加力，完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，

在福社隧道明洞施工现场，据介绍，仰拱、

进入到暗洞挖掘的深处，该项目目前已完成超过30%，可谓是重要的关节点。拼装钢制模板、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、记者了解到，这是暗洞挖掘的中期步骤。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，信号等基础设备。整段隧道预计明年六月份实现贯通，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，相当于做一台难度不小的“手术”，”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。才能确保隧道结构准确。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，电、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，陈兴介绍，由中铁四局集团承建，二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，明洞施工135米。“模板安装完成后，必须有合理的设计和精准的工艺，‘造’出隧道的形状。据悉，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，再布上水、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。此时，