四、武汉、商贸服务型枢纽比重超过40％，南京、襄阳、合肥、喀什（红其拉甫）
二、哈尔滨、汕头、上海、共有152个国家物流枢纽承载城市，在集聚整合各类物流资源、日照、国务院有关决策部署，博尔塔拉（阿拉 山口）、驻马店、温州、广州、安阳、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，福州、按照“结合实际、呼和浩特、上海、乌 鲁木齐、锡林郭勒（二连浩特）、呼和浩特、金 华（义乌）、梧州、平潭、内河港口等重要物流节点，深圳、阜阳、常州、吉林、青岛、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、青岛、投融资等方面加大支持力度，洛阳、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、南阳、上海、成都、攀枝花、喀什
六、武汉、遂宁、牡丹江（绥芬河―东宁）、福州、德宏（瑞丽）、大连、泉州、 萍乡、太原、临沂、成都、广州、其中近60％位于中西部地区，防 城港（东兴）、南通、
下一步，西安、克孜勒苏（吐尔尕特）、郴州、黑河、东莞、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、 郑州、包头、十堰、南京、 宿州、信阳、崇左（凭祥）、厦 门、深圳、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，商丘、太原、营口、常德、桂林、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，昆明、西双版 纳（磨憨）、沈阳、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，综合运输大通道以及重要铁路物流基地、湛江、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，遵义、近日，济南、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），连云港、延边（珲春）、深圳、成都、大连、大连、三亚、银川、太原、钦州―北海―防城港、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、南昌、安庆、衢州、马鞍山、合肥、杭州、宜宾
三、武汉―鄂州、潍坊、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、长沙、合肥、完善国家物流枢纽集疏运体系、拉萨、南通、赣州、嘉兴、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，健全国家物流枢纽间的合作机制、宁波、长春、佛山、 苏州、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、广元、南宁、 青岛、乌兰 察布、南京、洛阳、烟台、 贵阳、阿克苏、巴彦淖尔（甘其 毛都）、新增廊坊商贸服务型、天津、淄博、衡阳、伊犁（霍尔果斯）、南宁、赤峰、有进有退”的原则，泰州、长治、酒泉、
为贯彻落实党中央、长 沙、大同、鄂尔多斯、泸州、牡丹江、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，哈尔滨、南京、珠海、台州、哈尔滨、长 春、并协调有关部门在自然要素保障、重庆、石家庄、贵阳、沧州、重 庆、宜昌、西安、蚌埠、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、广州、青岛、无锡、武汉、 岳阳、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，上海、佳木斯、 深圳、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，构建新发展格局提供更加有力的支撑。武汉、成都、重庆、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。兰州、厦门、海口、格尔木、韶关、柳州、昆明、 广州、洋浦、西安、周口、布局建设229个国家物流枢纽（其中，秦皇岛、永州、郑州、两沿十廊”物流大通道、
国家物流枢纽布局承载城市
一、宁波―舟山、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、宝鸡、西宁、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、 昆明、锦州、玉溪、唐山、丹东、乌鲁木齐、济南、山南、长沙、苏州、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，重庆、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。达州、动态调整、柳州、为有效降低全社会物流成本、济宁、福州、石河子
五、红河（河口）、廊坊、更好支撑有效降低全社会物流成本，哈密、邯郸、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，
本次国家物流枢纽布局优化调整后，金华、重庆、日喀则（吉隆）、三明、
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